4 - ¿De qué va la UE? 

¿Es la UE el paladín de la lucha contra el cambio climático?

La UE se derrite hablando de la importancia de luchar contra el calentamiento global. Así, la Comisión Europea, en las citas internacionales, apuesta por las reducciones de emisiones de gases de efecto invernadero más ambiciosas. Y la UE no solo habla, sino que también actúa: ha cumplido los objetivos marcados por el Protocolo de Kioto.

Sin embargo, esto se ha conseguido con un ejercicio de "contabilidad creativa" basada fundamentalmente en el desplazamiento de una parte de la producción a los países emergentes y a los más empobrecidos y, por lo tanto, también se han desplazado las emisiones de gases de efecto invernadero. Si se tienen en cuenta los productos que la UE consume pero que se producen en otros lugares del mundo, la cuenta de las emisiones de la UE deberían aumentar en un 30% aproximadamente, lo que aleja a la UE del cumplimiento real de Kioto. En paralelo, pudiera parecer que los sectores financieros, esenciales para la UE, consumen menos energía comparativamente, pero eso supone olvidar que la economía financiera tiene repercusiones inmediatas sobre el medio ambiente, puesto que influye y presiona a la economía real.

La UE se derrite hablando de la importancia de luchar contra el calentamiento global. Así, la Comisión Europea, en las citas internacionales, apuesta por las reducciones de emisiones de gases de efecto invernadero más ambiciosas. Y la UE no solo habla, sino que también actúa: ha cumplido los objetivos marcados por el Protocolo de Kioto.

Si se miden las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial se comprueba que no paran de crecer. Los dos únicos periodos recientes en los que se ha producido una reducción en las emisiones de CO2 globales han sido provocados por fuertes crisis económicas: el colapso del bloque soviético y la Gran Recesión actual. Esto se debe a que el consumo de energía y el crecimiento del PIB se interrelacionan directamente: más crecimiento del PIB implica un consumo de energía equivalente. Y, un mayor consumo energético implica una mayor emisión de gases de efecto invernadero. En un mundo globalizado, las cuentas deben calcularse a nivel global para no hacer trampas.

La UE ha sido muy hábil para crear nuevos nichos de mercado aprovechando el cambio climático. Entre estos destacan la compraventa de derechos de emisión en las bolsas, o la extensión del control del agua por parte de de las multinacionales europeas.en aquellos lugares donde es previsible que disminuya su disponibilidad a causa del cambio climático

En realidad a la UE solo le interesa el crecimiento, lo que, inevitablemente, implica más cambio climático y destrucción ambiental.

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#Oligopoly2.El imperio eléctrico contra todxs

Tras el programa de La Sexta 'Salvados', dedicado al sector energético español, muchos nos quedamos con ganas de más.

1. Ganas de más información accesible para la ciudadanía, que es quien paga en su recibo de la electricidad la ineficiencia de un sector caracterizado por la opacidad y el oligopolio de las cinco empresas que forman UNESA (Iberdrola, Endesa, Gas Natural Fenosa, E-on España y Hc Energía).

2. Ganas de escuchar más voces que explicaran por qué este recibo no deja de subir y la deuda (déficit de tarifa), en vez de bajar, sigue creciendo (en más de 4.000 millones de € en 2012) y qué se puede hacer para salir de esta espiral perversa de endeudamiento forzoso.

3. Ganas de conocer más claves para entender en qué se sostiene el poder omnímodo de UNESA, en un país en el que no pocos políticos pasan a formar parte de las platillas de las grandes eléctricas en calidad de consejeros o asesores con sueldos millonarios.

4. Nos quedamos con ganas de que se abordaran cuestiones de fondo del actual modelo energético apenas mencionadas en el Oligopoly, como son la dependencia exterior de los combustibles fósiles, el déficit que suponen en la balanza de pagos y su impacto socio-ambiental dentro y fuera de nuestras fronteras.

5. Pero, sobre todo, nos quedamos con ganas de que se hablara de los cambios que de facto se están dando en el sector, por la entrada en juego de las renovables y las luchas sociales que abren una ventana a la democratización de la energía.

El pasado 14 de febrero, se celebraba en una zona exclusiva de Madrid el X Encuentro del Sector Energético bajo el lema "Una nueva política energética frente a la emergencia de un nuevo paradigma global". En él la patronal eléctrica (UNESA), el Ministro Soria y Goldman Sachs, responsable directa de la actual crisis financiera internacional, entre otros 'grandes' del sector, han estado definiendo nuestro futuro energético, un futuro en el que, una vez más, la voz ciudadana ha sido silenciada.

Ha llegado la hora de reapropiarnos de nuestro futuro energético.

Ecologistas en Acción organizará el estreno en Salamanca el 16 de mayo de 2013  a las 20:30 horas, en los locales de CGT, calle Pérez Oliva nº2, Planta Baja.

El día 14 de marzo aparecieron muertos y envenenados en un radio de unos pocos cientos de metros 23 Milanos reales (Milvus milvus), especie catalogada en Peligro de Extinción. Estos ejemplares fueron localizados entre Ventosa del Río Almar y Villar de Galllimazo, Salamanca, localidades cercanas a Peñaranda de Bracamonte.

Desde la Secretaría de Medio Ambiente de CGT-Salamanca queremos llamar la atención sobre la gravedad de este problema, a la vez que exigir, mediante la oportuna denuncia, a la Consejería de Fomento y Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León a que asuma sus responsabilidades por cuanto entre sus competencias se encuentran la guardia y custodia de la especies protegidas así como la voluntad en luchar contra este delito, tan extendido como poco condenado en nuestra comunidad.

El Milano real es un ave migratoria que solo se encuentra en Europa. Además de las poblaciones nativas de la península, una gran parte de sus efectivos pasan el invierno en Portugal y principalmente en España. El estado de conservación de la especie, por lo tanto, depende en gran medida del grado de supervivencia en estos dos países. Castilla y León, y la provincia de Salamanca en particular, acogen una elevada proporción de los milanos europeos. También sus dehesas y sierras son territorios de cría para gran cantidad de milanos residentes.

El Milano real era una de las rapaces más abundantes de la Península Ibérica hasta hace apenas una década. Desde entonces, las poblaciones comenzaron un descenso vertiginoso de sus efectivos disminuyendo en este periodo un tercio las parejas censadas. Las dos causas principales de este declive son el envenenamiento y los disparos.

A pesar de la abundante legislación aprobada al respecto desde entonces, el veneno sigue siendo la principal causa de la disminución de las poblaciones de Milano real. El declive ha sido especialmente acusado en Castilla y León, hasta el punto de que, en tan solo siete años han desaparecido el 50 % de las parejas, siguiendo la misma tendencia los milanos invernantes. Entre 1990 y 2004 se ha constatado el envenenamiento en Castilla y León de más de 700 milanos reales, de una población cercana a 2000 parejas, teniendo en cuenta que los hallazgos no superan el 10 % de las muertes por esta causa, cuestión que da cuenta de la magnitud de la catástrofe para la especie.

España es, desgraciadamente, la zona donde se producen la práctica totalidad de las muertes de milanos reales por envenenamiento y disparos. Castilla y León es la Comunidad Autónoma con más denuncias presentadas por envenenamiento de aves, la mayor parte de ellas por muertes de Milano real. La Junta de Castilla y León aprobó en agosto de 2011 la Estrategia Regional para la lucha contra el uso ilegal de cebos envenenados. Hasta la fecha la estrategia no se está aplicando en la práctica, pues ni siquiera se ha aprobado definitivamente un Plan de Acción contra el Veneno. Así lo exigen los compromisos ante el Estado español y la Unión Europea en materia de conservación de la naturaleza, pero la Consejería de Fomento y Medio Ambiente no ha asumido las obligaciones contraídas.

La Consejería de Fomento y Medio Ambiente tiene la obligación de extremar la vigilancia ante la amenaza que sufre esta especie en peligro de extinción, y actuar de oficio, a través de los Servicios Territoriales y de forma diligente, ante cualquier indicio de presencia de cebos envenenados en el campo. El envenenamiento masivo de Milanos reales ocurrido hace unos días en nuestra provincia, en una zona con presencia de Águila imperial, es un hecho grave que refleja la inoperancia de la Administración Autonómica en esta materia.

Para paliar en lo posible este problema, se hace necesaria la aprobación de un Plan de Acción contra el uso de cebos envenenados a nivel regional; dotarlo con el presupuesto necesario para hacerlo eficaz; facilitar a los Agentes encargados de velar por el buen estado del medio natural formación y medios suficientes; redactar y aprobar un Plan de Recuperación del Milano Real, y de todas las especies en peligro; reabrir el Centro de Recuperación de Fauna de Las Dunas de Salamanca, en la provincia con mayor número de especies protegidas de la Comunidad y único cerrado en toda la región. Estas medidas serían solo un primer paso, aunque imprescindible, para luchar contra el veneno en Castilla y León. En consecuencia, desde la Secretaría de Medio Ambiente de CGT-Salamanca demandamos que la Consejería de Fomento y Medio Ambiente de Castilla y León haga lo posible por acabar con las prácticas delictivas asociadas a los cebos envenenados, poniendo los medios necesarios para el cumplimiento por su parte de la legislación vigente.

Secretaría de Salud Laboral y Medio Ambiente

SOV-CGT Salamanca.

El "Proyecto de optimización del servicio de autobuses urbanos de Salamanca" ya está en funcionamiento. El proyecto forma parte del Plan de Movilidad Urbana Sostenible que impulsa el Ayuntamiento, al amparo de la legislación existente en el país, como por ejemplo el artículo 101 de la Ley de Economía Sostenible, que dice así:

1. Los Planes de Movilidad Sostenible son un conjunto de actuaciones que tienen como objetivo la implantación de formas de desplazamiento más sostenibles en el ámbito geográfico que corresponda, priorizando la reducción del transporte individual en beneficio de los sistemas colectivos y de otros modos no motorizados de transportes (...)"

Con la intención de conseguir "Un transporte más eficiente. Un servicio mejor", se ha seguido la forma de gobernar de moda, el recorte. Es loable que la administración persiga la eficacia y austeridad, pero no sólo en tiempos de crisis. Como administradores de recursos aportados por los ciudadanos a través de impuestos, tasas u otros, su gestión tiene que regirse siempre por la moderación, el ahorro y la eficacia; ahora y antes también.

Mejorar el servicio municipal de transporte público de Salamanca debe ser consecuencia de una estrategia global del mismo, partiendo de la participación plena de todos los concernidos, como usuarios, vecinos, trabajadores, gestores y técnicos municipales. Esto por supuesto requiere su tiempo, y lo ha habido de sobra. Es justo reconocer que el Ayuntamiento ha promovido un proceso de participación y ha aceptado sugerencias, pero entendemos que este ha sido mejorable.

La "mejora" no puede quedarse en recortes, hay que incentivar un mayor uso de un servicio que el Ayuntamiento ha de prestar obligatoriamente, y pagar con el dinero de todos. Y por este motivo hay que darle prioridad frente a otros medios de transporte que le entorpecen y le restan eficacia. Un autobús semivacío en un atasco es una clara muestra de despilfarro de recursos públicos. Hay formas de conseguir un servicio más eficiente y con menor coste, además de recortar recorridos. Mejorando estos con iniciativas que eviten problemas derivados de la congestión del tráfico, como los carriles bus (tan necesarios en la Gran Vía por ejemplo), prioridad en los cruces, rediseñando los lugares de parada (y cómo se realiza o solicita) y permitiendo la misma en el propio carril de circulación, que además mejora la accesibilidad para todos los usuarios, por poner algunos ejemplos.

También se ahorra si la gestión la realiza directamente el Ayuntamiento, al finalizar la actual concesión a una empresa privada de este servicio municipal. Estas empresas legítimamente buscan conseguir beneficios con su actividad, pero ello encarece el servicio que presta. Si ahora se insiste en la necesidad de reducir costes, eliminar un intermediario innecesario (como otros en tantos servicios municipales privatizados) claramente ahorra dinero público.

Y los cambios hay que publicitarlos de forma eficaz e insistente y siendo ágiles cuando se hacen. Se han modificado recorridos sin que los ciudadanos sepan qué pasa con las paradas, incluso hay nuevas paradas que se ha tardado días en señalizar (paradójicamente para vehículos), o se confunden con paradas de taxis. Se han traslado paradas sin un sentido claro como al final de la Gran Vía (cuyo problema es el permanente aparcamiento ilegal de vehículos que sigue sin impedirse, se resolvería eficazmente si el autobús para en el carril de circulación y la acera se adecua a ello), e incomprensiblemente sigue separada de las demás la línea 3 cerca de la plaza de San Julián. Desde luego no parece que el continuo alejamiento de una parada de la Estación de Autobuses, ahora más lejos y escondida, mejore el servicio para quienes nos visitan.

Los recortes de recorridos afectan fundamentalmente a zonas con población envejecida, será que piensan que como son pocos no protestaran mucho. Se quiere evitar recorridos sin paradas (como la extinta línea 2 por la Avenida Carmen Martin Gaite) pero se traslada parcialmente la línea 4 a Jesús Arambarri en Puente Ladrillo con paradas donde apenas vive gente. Incluso en el documento publicado con fecha del 15 de Marzo faltan paradas en la relación que de las mismas se hace en cada línea, que siguen existiendo. Y no sabemos qué "conexión oculta" tiene con la amenaza permanente de privatizar la sanidad el eliminar recorridos directos a Centros de Salud de barrios como parte de Chamberí, Los Alcaldes o Puente Ladrillo. Junto a esto, se sigue olvidando la accesibilidad para todos en muchas paradas.

Por supuesto toda la información existente en las paradas se ha vuelto obsoleta, y la tradición dice que se tardará bastante tiempo en cambiarla (confiemos que en este caso nos dejen como mentirosos). Aprovechando esto, no estaría de más que en las paradas de la plaza del empresario o en la avenida de Mirat 15 se colocaran pantallas informativas gastando algo del ahorro que parece se va a conseguir. Es de suponer que pedir un plan de mejoras y adecuación de las paradas (incluida la accesibilidad para quien tiene problemas) sea demasiado.

El servicio de transporte público de Salamanca necesitaba una revisión, un replanteamiento, que no es sinónimo de recorte.

Confederación General del Trabajo (CGT) y Ecologistas en Acción (EeA). 

El próximo miércoles 20 de marzo, vendrá a Salamanca Pedro Costa Morata a presentar su último libro "Ecologíada. 100 batallas", en el que describe la historia del ecologismo español durante las últimas décadas. Pedro es un ecologista histórico español, pionero en la lucha contra el programa nuclear en España, profesor de la Universidad Politécnica de Madrid y Premio Nacional de Medio Ambiente en 1998.

 La charla tendrá lugar en la Sala de Grados de la Facultad de Geografía e Historia de la USAL, a las 19:00 h. La presentación correrá a cargo de José Sarrión Andaluz, Profesor de Ciencia, cultura y sociedad de la Universidad Pontificia de Salamanca (UPSA).